تحلیل کاربری اراضی حمل و نقل درون شهری مناطق چهار ...

تحلیل کاربری اراضی حمل و نقل درون شهری مناطق چهار گانه شهر کرمان با مدل vikor و Saw چکیده : رشد سریع جمعیت و مهاجرت یکی از عوامل اصلی و مهم در تراکم و رشد شهرنشینی در سال‌های اخیر است. این افزایش رشد سریع باعث بروز مشکلات فراوان در حوزه حمل و نقل برای جامعه شهری می‌شود و چاره اندیشی برای شبکه معابر به منظور کاهش این‌ مشکلات ضرورت می‌یابد. بر این اساس هدف از انجام این تحقیق تحلیل کاربری اراضی حمل و نقل درون شهری شهر کرمان می‌باشد. روش‌شناسی پژوهش حاضر توصیفی- تحلیلی می باشد و داده‌های تحقیق از طریق میدانی و اسنادی به دست آمده و پایایی داده‌های مورد استفاده با بهره‌گیری از آلفای کرونباخ به میزان 849/0 محاسبه شده است. در نهایت کیفیت حمل ونقل درون شهری با توجه به شاخص‌های در نظر گرفته شده با یهره گیری از نرم افزارهای ARCGIS,SPSS، و آزمون‌های آماری (K-S )، تحلیل واریانس یک طرفه، توکی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته‌اند. برای وزن‌دهی به معیارها و زیر معیارها از تکنیک آنتروپی شانون، برای رتبه بندی مناطق از مدل‌های تصمیم گیری چند معیاره، vikor و Saw استفاده گردید نتایج حاصل از تحلیل واریانس یک طرفه نشان می‌دهد، تفاوت معناداری در کیفیت حمل و نقل درون شهری در مناطق شهر کرمان وجود دارد به طوری که آزمون توکی این تفاوت معناداری را در چند سطح شناسایی کرده‌ است. در نهایت بر اساس تکنیک (Saw)، به ترتیب مناطق 2، 1، 3، 4 و بر اساس تکنیک (Vikor ) به ترتیب مناطق 2، 1، 4، 3 رتبه بنده‌ای شده‌اند به طوری کلی می‌توان گفت که بر اساس چهار شاخص ارزیابی؛ منطقه 2 شهرکرمان وضعیت مطلوب تری دارد. در مقابل منطقه 4 به لحاظ شاخص‌های حمل و نقل درون شهری شرایط نامطلوب تری نسبت به سایر مناطق دارا می‌باشد. واژگان کلیدی:کاربری اراضی، حمل و نقل درون شهری، شبکه معابر، شهر کرمان مبانی نقشه برداری حرفه ای...